GB 7956.12-2015 消防車 第12部分:舉高消防車
- 發(fā)表時間:2022-10-29
- 來源:共立消防
- 人氣:
1 范圍
GB 7956的本部分規(guī)定了舉高消防車的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸和貯存。
本部分適用于各類舉高消防車。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 3181 漆膜顏色標準
GB 4351.1-2005 手提式滅火器 第1部分:性能和結(jié)構(gòu)要求
GB 6245 消防泵
GB 7956.1-2014 消防車 第1部分:通用技術(shù)條件
GB 15052-2010 起重機 安全標志和危險圖形符號 總則
GB 19156 消防炮通用技術(shù)條件
GB 19157 遠控消防炮系統(tǒng)通用技術(shù)條件
GA 494-2004 消防用防墜落裝備
3 術(shù)語和定義
GB 7956.1-2014界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用,以下重復列出了GB 7956.1-2014中的某些術(shù)語和定義。
3.1
舉高消防車 aerial fire fighting vehicle
主要裝備舉高臂架(梯架)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等部件,用于高空滅火救援、輸送物資及消防員的消防車。一般分為登高平臺消防車、云梯消防車、舉高噴射消防車。
3.2
登高平臺消防車 platform fire fighting vehicle
主要裝備曲臂、直曲臂和工作斗,可向高空輸送消防人員、滅火物資、救援被困人員或噴射滅火劑的消防車。
[GB 7956.1-2014,定義3.2.1]
3.3
云梯消防車 aerial ladder fire fighting vehicle
主要裝備伸縮云梯,可向高空輸送消防人員、滅火物資、救援被困人員或噴射滅火劑的消防車。[GB 7956.1-2014,定義3.2.2]
3.4
舉高噴射消防車 water tower fire fighting vehicle
主要裝備直臂、曲臂、直曲臂及供液管路,頂端安裝消防炮或破拆裝置、可高空噴射滅火劑或?qū)嵤┢撇鸬南儡嚒?/p>
[GB 7956.1-2014,定義3.2.3]
3.5
臂架 boom
梯架 ladder
舉高消防車上可折疊或伸縮的多級鋼結(jié)構(gòu)架,用于承載工作斗載荷、消防炮噴射反力和破拆反力。
3.6
支腿 stabilizer
可伸縮用于支撐舉高消防車的鋼結(jié)構(gòu)件。
3.7
工作斗 rescue cage
安裝在舉高消防車臂架(梯架)頂端用于承載人員或物品,由底板和圍欄組成的鋼結(jié)構(gòu)件。
3.8
副車架 sub-frame
舉高消防車上與底盤大梁連接,用于承載舉高車上裝的鋼結(jié)構(gòu)架。
3.9
回轉(zhuǎn)平臺 turntable
舉高消防車上一端安裝臂架(梯架),另一端與副車架連接,可連續(xù)360°回轉(zhuǎn)的平臺。
3.10
安全工作范圍 safety operating range
舉高消防車臂架(梯架)可安全工作的運動區(qū)域。
3.11
調(diào)平系統(tǒng) leveling system
舉高消防車上用于調(diào)整回轉(zhuǎn)平臺和工作斗底板水平度,使其始終與水平面保持平行的系統(tǒng)。
3.12
最大工作高度 maximum operating height
舉高消防車工作斗空載狀態(tài)臂架(梯架)舉升到最大高度時,工作斗站立面到地面的垂直距離;沒有工作斗的,為臂架(梯架)舉升到最大工作高度時頂端到地面的垂直距離。
3.13
最大工作幅度 maximum operating amplitude
舉高消防車工作斗空載狀態(tài)向側(cè)面伸展臂架(梯架)至極限位置時,工作斗最遠端至臂架(梯架)轉(zhuǎn)平臺中心的水平投影距離;沒有工作斗的,為臂架(梯架)頂端至回轉(zhuǎn)平臺中心的水平投影距離。
3.14
支腿橫、縱向跨距 transverse/longitudinal span of stabilizer
舉高消防車支腿向外伸展至最大并調(diào)平時,沿縱軸線方向兩支腿接地面中心距為支腿縱向跨距,沿縱軸線垂直方向兩支腿接地面中心距為支腿橫向跨距。
3.15
液壓系統(tǒng) hydraulic system
由液壓動力元件、執(zhí)行元件、液壓控制元件和液壓輔助裝置等組成,利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱舉高消防車臂架(梯架)、支腿等部件動作的系統(tǒng)。
3.16
電控系統(tǒng) electronic control system
由開關(guān)、繼電器、接近開關(guān)、顯示器、控制單元、報警系統(tǒng)等組成,用于控制舉高消防車臂架(梯架)、支腿等部件動作的系統(tǒng)。
3.17
應(yīng)急操作裝置 emergency operating device
應(yīng)急狀態(tài)下用于控制舉高消防車支腿、臂架(梯架)和工作斗動作的裝置。
3.18
滑車 lift
安裝在云梯消防車梯架上的移動式升降平臺,用于梯架頂端和地面之間的快速運輸。
3.19
破拆裝置 forcible entry device
安裝在舉高消防車臂架上,可對建筑物等進行破拆的裝置。
4 技術(shù)要求
4.1 基本要求
舉高消防車(以下簡稱舉高車)除應(yīng)符合GB7956.1-2014的通用技術(shù)要求外,還應(yīng)符合本部分的要求。
4.2 整車要求
4.2.1 一般要求
4.2.1.1 舉高車燃油箱容積應(yīng)保證消防車行駛100km后可以完成50次工作循環(huán)。
4.2.1.2 聲光報警的聲音在回轉(zhuǎn)平臺和工作斗操作位置不小于90dB(A),光應(yīng)閃爍,并保證在回轉(zhuǎn)平臺和工作斗操作位置能夠看到。
4.2.1.3 舉高車在工作斗操作臺控制的項目應(yīng)與回轉(zhuǎn)平臺操作臺處的控制項目相同,操作方法和顯示模式也應(yīng)一致。但回轉(zhuǎn)平臺處的操作應(yīng)優(yōu)先于工作斗中的操作。
4.2.1.4 舉高車應(yīng)在回轉(zhuǎn)平臺操作臺及工作斗內(nèi)設(shè)置對講系統(tǒng),該對講系統(tǒng)不應(yīng)需要手持操作。
4.2.1.5 舉高車液壓油泵的接合和分離操作應(yīng)在消防車駕駛室內(nèi)進行。油泵接合后應(yīng)在回轉(zhuǎn)平臺操作臺上有燈光指示,水泵接合后回轉(zhuǎn)平臺操作臺也應(yīng)有燈光指示。
4.2.1.6 最大工作高度不小于50m并安裝消防噴射裝置的舉高車應(yīng)安裝增壓消防泵。
4.2.1.7 舉高車的支腿和臂架(梯架)操作均可佩戴消防手套進行。
4.2.1.8 舉高車應(yīng)將消防炮的控制、消防泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和臂架(梯架)的控制集成至一處。
4.2.1.9 舉高車所有部件不應(yīng)遮擋前風窗玻璃。
4.2.1.10 舉高車最大工作高度應(yīng)大于15m,臂架(梯架)回轉(zhuǎn)角度應(yīng)大于90°。
4.2.2 操作說明和標識
4.2.2.1 舉高車應(yīng)在支腿操作臺、工作斗操作臺及回轉(zhuǎn)平臺操作臺操作人員可見處設(shè)有詳細的圖示或文字的操作說明及警示說明。
4.2.2.2 各操作處的操作和警示說明應(yīng)使用不同的顏色或不同大小的字體加以區(qū)分。對于可能引起嚴重后果的操作應(yīng)有警示標識,警示標識的顏色應(yīng)符合GB 15052-2010第9章的要求,字體大小應(yīng)使操作人員清晰閱讀。在伸縮支腿外端,上、下車爬梯處,消防炮操作處,遙控操作處及強制操作處均應(yīng)有相應(yīng)的警示說明。
4.2.3 液壓系統(tǒng)
4.2.3.1 舉高車液壓油箱容積應(yīng)保證舉高車連續(xù)50次工作循環(huán),油箱內(nèi)液壓油溫度不應(yīng)大于90℃。不應(yīng)因油溫過高而出現(xiàn)臂架(梯架)顫抖、爬行、發(fā)卡,液壓元器件不應(yīng)有漏油、滲油、機件損壞現(xiàn)象。
以上為標準部分內(nèi)容,如需看標準全文,請到相關(guān)授權(quán)網(wǎng)站購買標準正版。
- 2023-08-22消防維修保養(yǎng)記錄
- 2023-08-22消防設(shè)施維修維護
- 2023-08-19消防水池維修
- 2023-08-19消防水炮維修
- 2023-08-19消防線路維修
- 2023-08-19消防維保服務(wù)系統(tǒng)
- 2023-08-19消防主機維修維保大全
- 2023-08-19消防維保作用
- 2023-08-18消防維保工作聯(lián)系單
- 2023-08-18消防維保每年都要做嗎
- 2023-08-18 消防維保技術(shù)服務(wù)
- 2023-08-18消防主板維修
- 2023-08-18消防維保軟件
- 2023-08-18消防維保規(guī)章制度
- 2023-08-17消防檢測和維保
- 2023-08-17消防維保檢查
- IG541混合氣體滅火系統(tǒng)
IG541混合氣體滅火系統(tǒng):IG-541滅火系統(tǒng)采用的IG-541混合氣體滅火劑是由大氣層中的氮氣(N2)、氬氣(Ar)和二氧化碳(CO2)三種氣體分別以52%、40%、8%的比例混合而成的一種滅火劑
- 二氧化碳氣體滅火系統(tǒng)
二氧化碳氣體滅火系統(tǒng):二氧化碳氣體滅火系統(tǒng)由瓶架、滅火劑瓶組、泄漏檢測裝置、容器閥、金屬軟管、單向閥(滅火劑管)、集流管、安全泄漏裝置、選擇閥、信號反饋裝置、滅火劑輸送管、噴嘴、驅(qū)動氣體瓶組、電磁驅(qū)動
- 七氟丙烷滅火系統(tǒng)
七氟丙烷(HFC—227ea)滅火系統(tǒng)是一種高效能的滅火設(shè)備,其滅火劑HFC—ea是一種無色、無味、低毒性、絕緣性好、無二次污染的氣體,對大氣臭氧層的耗損潛能值(ODP)為零,是鹵代烷1211、130
- 手提式干粉滅火器
手提式干粉滅火器適滅火時,可手提或肩扛滅火器快速奔赴火場,在距燃燒處5米左右,放下滅火器。如在室外,應(yīng)選擇在上風方向噴射。使用的干粉滅火器若是外掛式儲壓式的,操作者應(yīng)一手緊握噴槍、另一手提起儲氣瓶上的