1 范圍

      本標準規(guī)定了道路車輛應急起動電纜（以下簡稱起動電纜）的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等。

      本標準適用于標稱電壓為12V或24V、起動電流不超過750A的起動電纜。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      GB/T 191 包裝儲運圖示標志

      GB/T 1220-2007 不銹鋼棒

      GB/T 3953 電工圓銅線

      GB/T 4909.2-2009 裸電線試驗方法 第2部分：尺寸測量

      GB/T 25085-2010 道路車輛60V和600V單芯電線

      SJ/T 11223 銅包鋁線

3 術語和定義

      下列術語和定義適用于本文件。

3.1

      額定電流 rated current

      起動電纜在特定條件下傳輸電流的能力。

3.2

      電壓降 voltage drop

      起動電纜被連接到兩個蓄電池電極之間并傳輸電流時，在兩個蓄電池的正電極之間或負電極之間存在的電位差。

4 要求

4.1 一般要求

4.1.1 起動電纜應符合本標準的規(guī)定，并應按經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣及設計文件制造。

4.1.2 起動電纜的規(guī)格用額定電流表示，見表1。

表1 起動電纜的規(guī)格和基本參數(shù)

4.1.3 起動電纜包括普通溫度型（-25℃～＋70℃）和特低溫度型（-40℃～＋70℃）。

4.1.4 起動電纜由兩條電纜及附件組成，每一條電纜的兩端各連接一個蓄電池夾，其中一條電纜上應裝有一個不可拆卸的警示標簽，見圖1。

      其中：

      1——蓄電池夾；

      2——電纜；

      3——警示標簽；

      4——電纜絕緣層；

      5——電纜導體；

      6——蓄電池夾的絕緣層；

      7——蓄電池夾（主件）；

      l——總長度。

圖1 起動電纜結(jié)構示意圖

4.1.5 起動電纜的兩條電纜上應標識下列內(nèi)容：

      a) 制造商名稱或商標。

      b) 適用溫度范圍。

      c）額定電流。

4.1.6 起動電纜的兩條電纜的導體應由符合GB/T 3953規(guī)定的軟銅線或由符合SJ/T 11223規(guī)定的軟銅包鋁線絞合而成。

4.1.7 起動電纜的總長度（l）應符合表1的規(guī)定。

4.2 起動電纜極性

      起動電纜的一條電纜及其兩端的蓄電池夾的顏色為黑色，另一條電纜及其兩端的蓄電池夾的顏色為紅色或明顯區(qū)別于黑色的其他顏色（除了白色之外）。

4.3 電纜

4.3.1 電纜導體的截面積應符合表1的規(guī)定。

4.3.2 電纜外徑和電纜絕緣層的厚度應符合表2的規(guī)定。

表2 電纜外徑和電纜絕緣厚度

4.3.3 電纜絕緣層在70℃溫度下應具有足夠的抗機械壓力能力。

4.3.4 電纜絕緣層在-25℃（或-40℃）溫度下應具有足夠的抗卷繞能力。

4.3.5 電纜絕緣層在-25℃（或-40℃）～70℃溫度范圍內(nèi)應具有足夠的抗熱漂移（高溫短期老化）能力。

4.3.6 電纜絕緣層經(jīng)有限接觸汽油、柴油、機油后，應無破裂或絕緣失效，并且電纜外徑的變化率應不大于15％。

4.3.7 電纜絕緣層經(jīng)有限接觸火焰后，應無延燃現(xiàn)象發(fā)生。

4.4 蓄電池夾

4.4.1 蓄電池夾的張開力應符合表3的規(guī)定。蓄電池夾的夾持力應不小于2倍的張開力。

表3 蓄電池夾的張開力

以上為標準部分內(nèi)容，如需看標準全文，請到相關授權網(wǎng)站購買標準正版。